சட்டமன்றத்தில் கிளாம்பாக்கம் கலைஞர் நூற்றாண்டு பேருந்து முனையம் பற்றிய அமைச்சர் பதிலுரை

What this document is

சென்னைப் பெருநகர் வளர்ச்சிக் குழுமத்தின் மக்கள் தொடர்பு அலுவலர் வெளியிட்ட இந்த உரை, 13.02.2024 அன்று தமிழ்நாடு சட்டமன்றத்தில் இந்து சமய அறநிலையத்துறை அமைச்சர் மற்றும் சென்னைப் பெருநகர் வளர்ச்சிக் குழும அமைச்சர் மற்றும் தலைவருமான திரு. பி.கே. சேகர்பாபு கிளாம்பாக்கம் கலைஞர் நூற்றாண்டு பேருந்து முனையம் குறித்து வழங்கிய பதிலுரையை பதிவு செய்கிறது.

What it covers

இந்த உரை ஒரு அரசு ஆணை, விதி மாற்றம் அல்லது சட்ட அறிவிப்பு அல்ல. இது கிளாம்பாக்கம் பேருந்து முனையம் பற்றிய அரசின் நிலைப்பாடு, திட்ட வரலாறு, செய்யப்பட்ட பணிகள் மற்றும் இன்னும் நடைபெறும் பணிகளை விளக்கும் சட்டமன்ற பதிலுரை.

Key points in the speech

• கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையத் திட்டம் 2013 ஆம் ஆண்டு அறிவிக்கப்பட்டது.
• 2018 ஆம் ஆண்டு டெண்டர் கோரப்பட்டது.
• 2019 ஆம் ஆண்டு ஒப்பந்தபுள்ளி செய்யப்பட்டு பணி தொடங்கப்பட்டது.
• ஒப்பந்த காலப்படி பணி 2021 ஆம் ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில் முடிக்கப்பட வேண்டியது என்று உரையில் கூறப்படுகிறது.
• ஆட்சி மாற்றத்திற்கு பிறகு திட்டத்தை விரைந்து முடிக்க முதலமைச்சர் உத்தரவிட்டதாக அமைச்சர் கூறுகிறார்.
• முந்தைய ஆட்சியில் 30 சதவீத பணிகள் மட்டுமே முடிந்திருந்ததாகவும், மீதமுள்ள பணிகளுடன் பயணிகளுக்கான வசதிகளுக்காக சுமார் 100 கோடி ரூபாய் மதிப்பில் பணிகள் செய்யப்பட்டதாகவும் உரையில் கூறப்படுகிறது.

Facilities and works mentioned

அமைச்சர் உரையில் கிளாம்பாக்கம் கலைஞர் நூற்றாண்டு பேருந்து முனையத்தில் அல்லது அதனைச் சுற்றி செய்யப்பட்டதாக கூறப்பட்ட வசதிகள் மற்றும் பணிகள் பின்வருமாறு:

• மொத்த பரப்பளவு 86 ஏக்கர்.
• தினமும் 2450 பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன என்று கூறப்படுகிறது.
• ஒரு நாளில் 1,07,000 பயணிகள் பயன்படுத்தியதாக 10.02.2024 ஆய்வின் அடிப்படையில் கூறப்படுகிறது.
• 3 இடங்களில் 300 க்கும் மேற்பட்டோர் தங்கும் வசதி.
• 3 உணவகங்கள்.
• மருத்துவமனை வசதி.
• 47 கடைகள் செயல்பாட்டில் உள்ளன.
• ரூ.6.00 கோடி செலவில் புதிய பூங்கா.
• ரூ.11.00 கோடி செலவில் 16 ஏக்கரில் காலநிலை பூங்கா.
• சுமார் ரூ.11.00 கோடி செலவில் 1700 மீட்டர் மழைநீர் கால்வாய்.
• சுமார் ரூ.6.00 கோடி செலவில் நுழைவாயில்.
• போலீஸ் அகடாமி சாலை மற்றும் நெடுமஞ்சேரி சாலையில் 8 கிலோமீட்டர் புதிய தார் சாலைகள்.
• சுமார் ரூ.60.00 கோடி அளவில் நடைமேம்பாலத்திற்கு டெண்டர்.
• ரூ.20.00 கோடி அளவில் ரயில் நிலையப் பணிக்காக ரயில்வே துறைக்கு ஒப்படைப்பு.
• டிராலி வசதி.
• வயது முதிர்ந்தோர் மற்றும் நடக்க முடியாதவர்களுக்காக 12 பேட்டரி கார்கள்.
• மின் தூக்கி வசதி.

Who this matters to

கிளாம்பாக்கம், சென்னை தெற்கு நுழைவுப் பகுதி, நீண்ட தூர பேருந்து பயணிகள், அங்கு கடை அல்லது சேவை நடத்துபவர்கள் மற்றும் போக்குவரத்து திட்டங்களை கவனிக்கும் பொதுமக்களுக்கு இந்த உரை பயனுள்ளதாக இருக்கலாம். ஆனால் இது நில உரிமை, கட்டிட அனுமதி, நில பயன்பாடு மாற்றம் அல்லது சொத்து உரிமையில் நேரடி சட்ட மாற்றம் செய்யும் ஆவணம் அல்ல.

Practical takeaway

சொத்து வாங்குபவர் அல்லது நில உரிமையாளர் பார்வையில், இந்த உரை கிளாம்பாக்கம் பேருந்து முனையம் மற்றும் அதனைச் சுற்றியுள்ள போக்குவரத்து மற்றும் பொதுவசதி மேம்பாடுகள் குறித்து அரசின் விளக்கமாக பார்க்கப்பட வேண்டும். இது நேரடி உரிமை, வரி, கட்டணம் அல்லது ஒழுங்குமுறை மாற்றத்தை அறிவிக்கவில்லை.